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Ford va in stand-by con le auto elettriche: "Il mercato non è ancora pronto"

Pubblicato: 07 febbraio 2024 | Ultimo aggiornamento: 07 febbraio 2024

Di Trendiqa

Ford rinvia gli investimenti per la produzione di veicoli elettrici, adeguandosi alla minore richiesta dovuta al calo dei prezzi registratosi nell'ultimo anno. L'introduzione della prossima generazione di auto elettriche avverrà solo in condizione di profitto.

Ford ha commercializzato un numero ristretto di veicoli elettrici negli Stati Uniti nel 2023, con una presenza marginale nel mercato: ha venduto solo 72.608 unità, corrispondenti al 6% del totale, e i modelli principali sono stati il pickup F-150 Lightning, il SUV Mustang Mach-E e il furgone E-Transit.

La Ford è costretta a rallentare l'aumento della capacità produttiva delle auto elettriche poiché la domanda rimane bassa a causa dei prezzi elevati. Lancierà nuovi modelli solo quando la domanda sarà sufficiente a compensare le perdite generate dalla divisione elettrica, coperte attualmente dalla buona redditività delle altre divisioni aziendali.

La nuova Tesla killer di Ford: una piattaforma EV rivoluzionaria a basso costo

Ford sta lavorando su una piattaforma per veicoli elettrici (EV) meno costosa e di dimensioni inferiori rispetto agli attuali modelli Mustang Mach-E e F150 Lightning. Questa piattaforma sarà utilizzata per un prossimo veicolo, progettato per competere con Tesla, leader del mercato, e con i rivali cinesi a prezzi accessibili. Il lancio avverrà in concomitanza con il miglioramento della ricezione nel mercato dei veicoli elettrici.

Un team altamente qualificato ha operato indipendentemente dalla struttura organizzativa tradizionale di Ford negli ultimi due anni per sviluppare e mettere in produzione una nuova piattaforma, come annunciato dall'amministratore delegato Jim Farley nel report finanziario di fine 2023.

Il modello da 25.000 dollari della Tesla dovrebbe entrare in produzione nel 2025 e sfiderà la concorrenza delle auto cinesi economiche, come BYD e MG.

Puma e CarExpert

Ford lancerà 3 veicoli elettrici in Europa: Puma elettrica e 2 SUV su piattaforma Volkswagen. Uno dei SUV si chiamerà Explorer.

La generazione di reddito proviene principalmente dai settori tradizionali e professionali.

Ford incrementa i dividendi e restituisce più denaro agli azionisti, distribuendo 18 centesimi per azione nel trimestre d'esordio, analogamente a General Motors, come ricompensa da dividendi incrementati provenienti dai profitti automobilistici americani.

I profitti dei veicoli commerciali e dei veicoli a combustione compensano le perdite elettriche.

Ford prevede un flusso di cassa libero di 6-7 miliardi di dollari in Nord America quest'anno, principalmente grazie alle vendite di camion e SUV. La società intende restituire agli investitori il 40-50% di questo flusso di cassa.

Quali sono le strategie di Ford per affrontare le sfide nel mercato dei veicoli elettrici?

Ford sta rallentando gli investimenti in nuove capacità di produzione di veicoli elettrici a causa della debole domanda dovuta all'aumento dei prezzi. Il lancio di nuovi modelli avverrà solo quando sarà redditizio, poiché le perdite nel settore elettrico stanno erodendo la redditività di altre divisioni. Ford sta sviluppando una piattaforma EV più piccola ed economica per competere con Tesla e altri rivali a basso costo, ma il lancio avverrà solo quando la domanda di mercato aumenterà.

Scritto da Trendiqa