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Mazda domina le nevi di Roccaraso con le sue auto a quattro ruote motrici più vendute
Pubblicato: 31 gennaio 2024 | Ultimo aggiornamento: 31 gennaio 2024
Di Trendiqa
Riassunto dell'Articolo
Quattro modelli Mazda messi alla prova su strade innevate e ghiacciate per testare tenuta e dinamica di guida.
Mazda ha organizzato un test per mettere alla prova la tenuta e la dinamica di guida dei suoi modelli più apprezzati, la Mazda3, la CX-30, la CX-5 e la CX-60, in condizioni estreme lungo strade innevate e ghiacciate, da Roma fino al comprensorio sciistico dell'Alto Sangro, sulle vette dell'Appennino abruzzese.
Auto diverse per carrozzeria, dimensioni e peso, ma accomunate dal concetto Jinba Ittai: la perfetta sintonia tra auto e guidatore, ispirata alla simbiosi tra cavallo e cavaliere. Tecnologie proprietarie Skyactiv Vehicle Dynamics assicurano un'esperienza di guida rilassante, sicura e con controllo totale in ogni situazione.
Sistema i-Activ AWD garantisce massima aderenza e controllo ruote anche su terreni difficili, permettendo reattività della vettura, come constatato in curve e slalom su pista Snow Driving di Roccaraso.
Le Mazda3, CX-30 e CX-5 utilizzano il G-Vectoring Control Plus per migliorare la sensibilità dello sterzo durante i cambi di traiettoria, mentre la CX-60 ha il Kinematic Posture Control per aumentare la stabilità in curva.
Per Mazda, l’integrazione della tecnologia elettronica e delle meccaniche tradizionali punta a creare veicoli sicuri e sostenibili, capaci di offrire piacere ed emozioni alla guida. Un esempio è il powertrain ibrido plug-in a benzina da 328 CV della CX-60. In modalità solo elettrica, consente di viaggiare fino a 140 km/h e di percorrere 60 km a zero emissioni.
Quale innovazione tecnologica garantisce la massima aderenza delle ruote anche su terreni scivolosi e accidentati, permettendo un'estrema reattività dell'auto
La trazione integrale predittiva i-Activ All-Wheel Drive (AWD) controlla in tempo reale la coppia su ciascuna ruota, assicurando massima aderenza su terreni scivolosi e accidentati, mantenendo un'estrema reattività del veicolo.
Scritto da Trendiqa