Home / Motori / Sintomi e segnali di una fr...

Sintomi e segnali di una frizione bruciata

Pubblicato: 08 febbraio 2024 | Ultimo aggiornamento: 08 febbraio 2024

Di Trendiqa

Come capire se la frizione dell'auto è bruciata ed è necessaria la sua sostituzione

La frizione è un dispositivo meccanico fondamentale in ogni veicolo che consente di far funzionare il motore trasferendo potenza e coppia dal motore al cambio. In caso di malfunzionamento, la frizione deve essere sostituita o riparata perché il guasto può impedire al veicolo di funzionare correttamente. È importante essere in grado di riconoscere i segni di una frizione usurata o danneggiata per poter intervenire tempestivamente.

Frizione bruciata: un problema da non sottovalutare

Una frizione è un componente costituito da tre elementi: il disco, lo spingidisco e il cuscinetto.

La frizione è un dispositivo meccanico composto da un piatto realizzato con un materiale di attrito, molle per ammortizzare le vibrazioni e un foro centrale con incavi che si adattano all'alberino del cambio. Anticamente era prodotta con amianto, ma ora, a causa della pericolosità del materiale e dei suoi effetti sulla salute, viene utilizzato un materiale differente. Di conseguenza, la possibilità di usura è diminuita notevolmente.

Lo spingidisco, composto da lamelle collegate a un disco in acciaio, attutisce il movimento del pedale della frizione e trasferisce lo spostamento allo spingidisco, che arretra per lasciare spazio al cambio dal lavoro del motore, permettendo così il cambio di marcia.

Quando il conducente rilascia il pedale della frizione, il cuscinetto reggispinta e lo spingidisco vengono avvicinati al volano. Lo spingidisco preme sul disco della frizione, portandolo a una progressiva aderenza con il volano, finché entrambi non girano alla stessa velocità. Il disco della frizione si assesta nuovamente sulle scanalature dell'alberino del cambio, trasmettendo il movimento.

Come evitare di danneggiare la frizione e risparmiare sulla manutenzione dell'auto

Per evitare danni alla frizione, è necessario guidare con movimenti soft che rispettino i brevi tempi meccanici. La conoscenza basilare della meccanica dell'auto può aiutare a prevenire costi di gestione elevati. La frizione, di solito con un diametro di poche decine di cm, deve sopportare una forza di centinaia di newton-metri (Nm) senza subire danni.

L'usura della frizione è influenzata dalle abitudini di guida, come ad esempio appoggiare la mano sul pomello del cambio, che può causare malfunzionamenti.

Le abitudini di guida, lo stato del veicolo e il tipo di percorso influenzano i controlli. Se l'auto viene utilizzata principalmente in città, i controlli dovrebbero essere effettuati ogni 70.000 km a causa del maggior stress sugli organi di trasmissione. Se l'auto viene utilizzata principalmente su strade extraurbane o autostradali, i controlli possono essere effettuati ogni 140.000 km.

Frizione bruciata: segnali da non sottovalutare

Pedale della frizione morbido, difficoltà nell'inserire la retromarcia, sensazione di slittamento durante la pressione, sono tutti sintomi di una frizione bruciata.

Se la frizione slitta, ci sono segni evidenti, specialmente in salita o in autostrada. Cambiando marcia, premendo sull’acceleratore, si sente un rumore metallico che proviene dal motore. Uno dei casi più evidenti è l'odore acre di bruciato (di metallo o simile alla plastica) che può essere causato da un uso brusco o comunque inadeguato appena avuto. Se però l’odore lo si avverte anche a motore spento, il problema è cronico.

Vibrazione al piede, difficoltà nel cambio, rumore metallico sono sintomi di una frizione usurata, sia che riguardi il kit completo che i soli cuscinetti.

La frizione può subire danni in caso di guidatore inesperto, che non riesce a percepire al tatto e all'udito il punto di stacco meccanico. Inoltre può danneggiarsi quando il veicolo subisce forte sforzo, per esempio quando resta bloccato nella sabbia o nel fango, o quando si traina un altro veicolo mediante un gancio.

La frizione può bruciarsi durante il traino di un altro mezzo a causa dello sforzo eccessivo. Può succedere anche a mezzi con pochi chilometri se il conducente non è esperto o ha difficoltà di guida.

Sostituto di frizione bruciata: consigli per evitare costi extra e mantenere in salute il tuo veicolo

La frizione bruciata può presentare conseguenze irreversibili e richiede un intervento immediato. Sostituire il gruppo frizione, che include cuscinetto reggispinta, disco frizione e spingidisco, comporta costi e tempi di intervento variabili. Il prezzo del gruppo frizione per un veicolo di fascia medio-bassa oscilla tra 100 e oltre 500 euro; si consigliano ricambi di qualità con garanzia biennale anche se non originali. Il costo della manodopera può superare quello del gruppo frizione stesso.

Come aumentare la longevità della frizione: Consigli e Tecniche per una Guida Intelligente

Una corretta gestione della frizione mediante l'evitamento di partenze brusche ed il controllo del carico trasportato aumenta la sua durata, riduce le spese di riparazione e preserva la salute generale dell'auto.

Prestare attenzione alla posizione dei piedi può allungare la vita della frizione. Il piede sinistro non deve essere tenuto appoggiato sul pedale durante le soste (semaforo, incrocio, ecc.) o durante la guida. È consigliabile evitare di tenere la prima marcia innestata durante le fermate e di far "pattinare" la frizione il meno possibile, ovvero aspettare che il pedale della frizione sia sollevato quasi del tutto prima di accelerare.

Quali sono i segnali di una frizione bruciata nell'auto e come intervenire in caso di guasto?

È possibile comprendere che la frizione è usurata attraverso l'odore di bruciato, rumori anomali durante il cambio marcia, difficoltà nel passare le marce, strappi o slittamenti in partenza o in accelerazione e vibrazioni. Nel caso di guasto, è necessario fermare l'auto in sicurezza e chiamare un carro attrezzi per portarla in officina per la riparazione o la sostituzione della frizione.

Scritto da Trendiqa